Am 6. März veranstaltete Guangzhou Yuanlian Logistics Service Co., Ltd. eine feierliche Eröffnungszeremonie des Phase-II-Lagers mit intelligenter Automatisierung im Yuanlian-Phase-V-Park und eröffnete damit einen neuen Weg der qualitativ hochwertigen Entwicklung der Logistiklagerbranche.Du Bin, Vorsitzender von GuangDong SunLi Intelli
Am 16. Dezember fand unter der Leitung der China Warehousing and Distribution Association die zehnte Global Intelligent Logistics Industry Development Conference und die Global Logistics Equipment Entrepreneurs' Annual Conference 2022 statt und wurde von Logistics Technology and Application ausgerichtet.Durch die re
„Spezialisiert, fein, besonders und neu“ bedeutet, dass das Unternehmen die Entwicklungsmerkmale Spezialisierung, Verfeinerung, Spezialität und Neuheit aufweist.Spezialisierte und besondere neue „kleine Riesen“-Unternehmen beziehen sich hauptsächlich auf diejenigen, die sich auf die neue Generation der Informationstechnologie, High-End-Equipment, konzentrieren
Das Radio-Shuttle-Regalsystem besteht aus einem Traggestell, Shuttle-Schienen und einem Radio-Shuttle-Wagen (auch Pallet Runner oder Pallet Mole genannt). Vollständig programmierbares Deep-Lane-Lager- und Bereitstellungssystem für maximale und hochsichere Lagerung.
1) Waren können in Lagerhäusern mit höchster Dichte und niedrigen Kosten gelagert werden.
2) Bessere Sicherheit und erdbebensichere Leistung, Reduzierung der Regalkollision und Verbesserung der sicheren Produktion.
3) Lagerart: FIFO oder FILO, optionale Tunnelkommissionierung.
4) Da jede Palette nur am Anfang des Deep-Lane-Lagers positioniert werden muss, erhöht sich die Effizienz im Betrieb.
Das Radio-Shuttle-Regalsystem besteht aus einem Traggestell, Shuttle-Schienen und einem Radio-Shuttle-Wagen (auch Pallet Runner oder Pallet Mole genannt). Vollständig programmierbares Deep-Lane-Lager- und Bereitstellungssystem für maximale und hochsichere Lagerung.
1) Waren können in Lagerhäusern mit höchster Dichte und niedrigen Kosten gelagert werden.
2) Bessere Sicherheit und erdbebensichere Leistung, Reduzierung der Regalkollision und Verbesserung der sicheren Produktion.
3) Lagerart: FIFO oder FILO, optionale Tunnelkommissionierung.
4) Da jede Palette nur am Anfang des Deep-Lane-Lagers positioniert werden muss, erhöht sich die Effizienz im Betrieb.
